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Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 W116
Ausstattung:
Schiebedach elektrisch | Tempomat |
Zentralverriegelung | Luftfederung Hydropneumatik |
Radio Becker Mexico Cassette | Klimaanlage |
4x elektrische Fensterheber | Wärmedämmendes Glas |
Leichtmetallräder | Servolenkung |
Sicherheitsgurte vorne und hinten | Kopfstützen vorne und hinten |
Außenspiegel rechts | Drehzahlmesser |
Für weitere Details stehen unsere Experten Ihnen gerne zur Verfügung. |
Hubraum in ccm | 6.786 |
Getriebe | 3- Gang Automatik |
Zylinder | Acht (8) |
Türen | Vier (4) |
Kraftstoff | Benzin |
Produktionszeitraum | 1975-1980 |
Produzierte Stückzahl | 7.380 |
Der Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 war Mitte der 1970er Jahre das automobile „Non plus Ultra“ schlechthin. 286 kräftige Pferdestärken aus 7 Litern Hubraum bescherten der eigentlich schweren Luxuslimousine Sportwagenwerte. Nicht selten wurde ein 6.9 Liter vorgestellt mit den Worten: „er ist gut für 40 Meter schwarze Spur“.
Er galt zu seiner Zeit als das Beste Auto der Welt und setzte Maßstäbe in vielerlei Hinsicht, besonders in unerreichter passiver Sicherheit. Dieser in elegantem Orientrot ausgelieferte Mercedes 450SEL 6.9 war ausgestattet mit edlem, beigen Leder, wurde im Dezember 1979 fertig gestellt und in die USA gebracht. Hier wurde er über Palmer Imports in Long Beach, Kalifornien, an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. Der erste Besitzer war eines der Gründungsmitglieder des Mercedes-Benz Clubs of America (Channel Islands Section). Der Wagen verblieb lange Jahre in seinem Besitz. In der Clubzeitung „The Star“ (Ausgabe März April 1990) war der 6.9 Liter das Titelauto mit mehrseitigem Bericht.
In den frühen 2000er Jahren kam der Wagen in den Besitz eines deutschstämmigen, adligen Ehepaars in San Luis Obispo, Kalifornien, ganz in der Nähe der Morro Bay, dem Gibraltar des Pacific. In 2008 erwarb den Wagen der Gründer einer weltweit agierenden Ingenieursgesellschaft in El Cerrito, Kalifornien, von dem wir den Wagen letztendlich erwarben. Wir haben den 450SEL 6.9 einer umfangreichen Renovierung unterzogen und auf die deutsche Optik umgerüstet. Ein tolles Ergebnis. Eine edle Luxuslimousine mit schier unendlicher Kraft, üppigen Platzverhältnissen, hohem Komfort und guter nachvollziehbarer Historie.
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